日本語で言うと、「考えるな、感じろ！」
マスターヨーダ風味でいうなら、「考えるな、、感じるのじゃ！」
深慮もないし、そんな（ジェダイの）能力はない、、SWを見たわけでもない、、
ただ、書いてみたかっただけ
sirius: 2007年10月アーカイブ
ACARS（飛行機から送信されているデータ）を解析（デコード）して、飛行機が今どこにいるかを
地図上にプロットするソフトウエア「ＫＧ－ＡＣＡＲＳ」をインストール。
こんな面白いソフトが無料で配られているのはすごい。
ま、一般の人には全く縁のないソフトウェアです。
http://www2.plala.or.jp/hikokibiyori/index.html
10年前くらいから知ってるソフトだけど、ちゃんと動かしたのは初めて。
受信機（MVT-7100）は電池＆電源がないので、VX-1（無線機）で、、
室内受信なので、感度が悪いが、結構拾えてる。
朝から、モンキー風味マフラーの装着開始。
最初は、シート下のパイプに金具をつけて、ステーを伸ばして、サイレンサーを吊っていたが、
バイク屋takaさんに、「サイレンサーのステーを反対につけると良いのではないか？」との
指摘により、サイレンサーステーを反対にしてつけてみると、吊っていたステーも必要なく、
シート下のパイプの金具とサイレンサー金具のみで、固定完了。
ノーマルマフラーと比べて、抜けがいいのか、トルクが少しなくなるが、ボコボコ言わなくなった
ミスファイヤも激減、音はノーマルとほぼ同等
ソロの純正マフラーでは、全体的に細すぎて、
本来のパワーが出せないのでは？と愚考する。
Soloはモンキー・カブ系のマフラーが装着可能（取り回しとかは別にして）
なので、オークションでカブ用？のマフラーを購入取り付けてみる。
送料込み7900円也
問題点
・見まごう事なき直管
・うるさい。
・キックペダルと干渉
・バッフルを別で購入してもうるさい。
・とにかくうるさい。
ので、とりあえずノーマルに戻す。
あらたに、マフラー購入。
今度はモンキー純正タイプの排気量アップ対応版
いろんなパーツが微妙に大きいらしい。
土曜に到着すれば、早速取り付けてみる。たのしみ。
いきなりですが、装着完了！
takaさん、いつもありがとうございます。
エンジンの感想は、とにかく楽しいです。
問題点
・嘘ニュートラルランプ
ランプはつくのですが、たまに１速に入ったまま時があり、クラッチをつないでしまいエンスト、、
・燃調
ミスファイや連発
チョークを引っ張るとエンジンが止まる、、（燃料が濃いのか？）
現在は、パイロットスクリューを一番閉めこんでいる状態。
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